大手物流会社で培った東南アジアの物流知識を武器に海外で人気の日本製品をShopee輸出で売り輸出ビジネスマスターコンサルティングで月商1,400万円に到達した中島さん(37歳)の体験談

大手の物流会社で東南アジア路線をずっと担当してきました。現地に足を運んで、通関も配送も商流の仕組みも、現場で見てきました。その東南アジアの経済がものすごい勢いで伸びています。消費もどんどん活発になります。日本の商品への需要も高い。この成長する市場を、物流を後ろで支える立場から見ているだけ。それはもったいない。自分でその市場に商品を売る側に回りたくなったんです。物流の知識も現地の事情も、僕は誰より分かっています。この強みを他社のためじゃなく自分の事業に使えば、けっこう戦えるんじゃないかと思ったんです。会社の中で物流を回し続けるより、自分の力で伸びる市場に挑んでみたくて、そっちを選びました。

自分の知識が一番活きる市場とプラットフォームだからです。Shopeeは東南アジアで圧倒的に強いECです。僕が仕事で見てきた、伸びる市場そのものです。現地の消費者が何を求めるか。価格帯の感覚。物流の事情。全部現場で見てきました。多くの人が苦労する部分が、僕にはアドバンテージになります。しかも物流のプロです。配送コストも納期も最適化して利益を残す設計ができます。物販は突き詰めれば「仕入れて、運んで、売る」。その「運ぶ」を知り尽くしています。大きな強みです。伸びる市場で物流の知識が効いて、現地の事情も分かる。Shopee輸出は、僕の経験が一番活きる場所だなと思いました。円安で日本の商品が現地で買いやすくなっているのも、追い風でしたね。

物流と現地は分かります。でも「売る」は完全に未経験でした。僕が知っているのは、商品をどう運ぶか、現地の市場がどうか。そこまでです。Shopeeでどう出品して、どう商品を選んで、どう売るか。物販の実務はまったくやったことがありません。ここを自己流で手探りするのは遠回りです。手を動かして覚えるのは得意です。ただ、正しい型がないまま動くと空回りになります。だからShopee輸出のやり方は最初に教わる。僕は得意な物流の最適化と現地の知識に集中する。この分業が一番効率がいいです。受講前の個別面談で、自分の物流の強みが活かせそうだと分かって、それで一括受講を決めました。持っているものは活かして、足りないものだけ教わる。それが一番効率いいなと思ったんです。

一つの市場に依存するのは怖い。物流の仕事でその怖さを見てきたからです。物流でも、一つのルートや取引に依存していると、そこが止まった瞬間に全部止まります。だから冗長化して分散するのが基本です。事業も同じです。Shopeeという一つのプラットフォーム、東南アジアという一つの市場だけに賭ける。危険です。まずShopeeで東南アジアを押さえる。次にAmazon輸出で欧米も取る。市場もプラットフォームも分散できます。だから最初から複数のチャネルと市場を持てる輸出ビジネスマスターコンサルティングを選びました。1年目にShopeeで東南アジアを固める。2年目にAmazon輸出で欧米へ。計画的に展開できます。単発で一つずつ足していくより、最初から拡張の道筋が見えている方が動きやすかったんです。個別相談も2回あって、市場を広げるかどうかの判断で相談できたのも助かりました。

商材は日常的に使われる日本製の品に絞りました。東南アジアの消費者が日常的に繰り返し買う商材です。市場が伸びている今、数量が出ます。現地の生活を物流の仕事で見てきました。どんな日本製の品が喜ばれるか。肌感覚があります。Shopee利益シミュレーターで配送コストと現地の価格帯を織り込む。確実に利益が出る商品だけを選ぶ。ここは物流のプロの本領です。配送を最適化してコストを抑える。利益を残す設計にしました。現地の物流事情が分かります。納期のトラブルも予測して手を打てます。価格改定はShopee価格改定ツールで自動化。現地の相場に合わせます。派手なことはしていません。伸びる市場で、需要のある商材を、物流を工夫しながら淡々と回す。それを続けただけで、12ヶ月目で月商600万・月利160万まで来ました。だいたい狙い通りでしたね。

配送コストと納期を正確に読めること。ここです。越境ECは、商品代金だけではありません。国際配送のコストと納期が利益と顧客満足を大きく左右します。ここをどんぶり勘定でやると事故ります。売れているのに利益が出ない。配送遅延でクレームが出る。そうなります。僕は物流のプロです。配送コストを正確に計算して利益設計できます。現地の物流事情を踏まえて納期リスクも管理できます。特に東南アジアは国や地域で物流事情が全然違います。その違いを現場で知っています。だから地域ごとに最適な配送を組めます。物流を知らない人には、なかなか出せない強みだと思います。多くの越境EC事業者がつまずく配送が、僕には一番の得意分野で。地味な物流の知識が、事業の利益とお客さんの信頼の両方を支えてくれました。

計画通り、市場とプラットフォームを分散させました。Shopeeは東南アジアの成長市場。Amazonは欧米の成熟市場。性質の違う2つを持てば、片方が落ちても事業は揺らぎません。Shopeeで実績のあった商材のうち、欧米で需要のあるものをAmazon輸出に展開しました。物流の知識は欧米向けの配送設計にもそのまま活きます。市場が変わっても運ぶ技術は共通です。Amazonリサーチツールで欧米の需要を確認。こちらも配送を最適化して利益を残す設計にしました。1年目に固めた運用の型を横展開しました。立ち上げはスムーズでした。22ヶ月目でShopee輸出が月商800万、Amazon輸出が月商600万。合算月商1,400万・月利370万です。東南アジアと欧米、2つの市場に物流を工夫して届ける。物流をやってきたからこそ組める形かなと思います。おかげさまで、計画通りに回っています。

自分の判断が直接結果になること。物流の仕事は、他社の商品を決められた通りに正確に運ぶ仕事でした。今は、どの市場にどの商品をどう運んで売るか。全部自分で決めます。その結果が数字になって返ってきます。縁の下の力持ちだった知識で、今は自分が事業の主役です。それと、地味だと思っていた物流の専門知識が、独立して初めて事業の一番の武器になりました。越境ECで最も差がつくのは、実は物流です。運ぶ技術を知り尽くしている人はそれだけで優位に立てます。一つの分野で専門性を積んだ人は、その知識が直接活きる事業を選べば強いんじゃないかと思います。物流に限らず、自分の専門を活かせる市場を選ぶ。それが一番の近道な気がします。実際にやってみて、そう感じました。

物流や貿易、海外市場に関わる専門知識を持つ人へ。その知識は越境ECで最強クラスの武器になります。越境ECで多くの人がつまずくのは、配送コスト、納期、現地の物流事情。そこを知り尽くしている人は、利益設計でも顧客満足でも圧倒的に有利です。地味だと思っている専門知識ほど、それが直接活きる市場では大きな差になると思います。特にShopeeみたいな成長市場は、現地の事情を知る人にとってはチャンスが大きいです。僕がやってみて思うのは、自分の専門が一番活きる市場とプラットフォームを選ぶことと、未経験の「売る」実務は独学で時間を溶かさず教わってしまうこと。持っているものは活かして、足りないものだけ補う。これができれば、専門知識のある人は物販でけっこう戦えると思います。まずは受講前の個別面談で、自分の知識がどの市場で武器になりそうか、相談してみるといいと思いますよ。