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中国輸入代行業者のおすすめの記事でも紹介しているTHE 直行便ですが実際に弊社ではどのように活用させてもらっているかなどをまとめました。
先にTHE 直行便の特徴について簡単に紹介したいと思います。
THE 直行便の特徴
対応スピードが早い
送料よりも何よりも実は一番大事なのが対応スピード、対応の質です。代行業者選びで最も重視すべきは「やり取りのしやすさ」と「レスポンス速度」。特にD2Cブランド運営では商品仕入から発送までの一連の流れが急を要するため、遅延すると売上に直結します。
10社以上の中国輸入代行会社を利用した経験がある筆者として断言できます。THE 直行便はスタッフの対応品質が群を抜いています。文化の違いからか、通常中国人とやり取りするとどうしてもストレスが溜まります。特に日本語での丁寧な表現や曖昧さへの配慮がない会社だと、ミスリードや誤解が生じやすくなります。
しかしTHE 直行便は日系企業と同じように日本人スタッフとやり取り可能。返信速度も申し分なく、注文前後問わず24時間以内の対応を実現しているのが特徴です。また「お金払った後に連絡が途絶える」ような代行会社は少なくありませんが、THE 直行便ではその心配が一切ありません。
特に無在庫D2C運営者にとって、「注文後のフォローの質」と「迅速な進捗報告」は命綱。商品発送までの一連プロセスを透明化し、何時・誰が・どの段階でどう動いたかを常に把握できる点も大きな強みです。
商品が売れてからタグ付け可能
商品が売れてから自社ブランドのタグ付けが可能であるため無在庫D2Cブランドに最適です。これこそ「売り上げを元手にしてコストを回収する」ビジネスモデルにおける最大の利点。
実際、中国系有名な無在庫D2Cブランド（例：某セレクトショップ型ブランド）はほぼすべてTHE 直行便を利用しています。なぜか？その理由を以下に詳しく解説します。
- 販売前にタグや梱包材の準備が不要 → 初期投資ゼロでスタート可能
- 在庫リスクがないため、商品が売れなければタグ費用も発生しない
- 失敗した企画でも「リセット」できる仕組みがあるのが安心感の源
- 売上データを元に最適な数量でのタグ付けが可能 → ロス削減につながる
無在庫販売における最大の難関は「初期コスト」。特にタグ・ラベル費用や梱包材費、印刷代などは予算を圧迫します。 しかしTHE 直行便ではこれらの出費が「商品売れた後」に集中するため、キャッシュフロー管理も楽になります。1ヶ月の販売実績から最適なタグ数を自動計算し提案してくれる機能もあるので、まさにD2Cブランド運営者の救世主と言えるでしょう。
後払いシステムが導入されている
通常の代行会社では料金の支払いは、先払いですがTHE 直行便では後払い制度が導入されています。この仕組みこそ、無在庫D2Cビジネスを成功させるための「キャッシュフロー最適化ツール」。
他の代行業者を利用した際には、「見積もり→支払い→注文後、ラベル数が合わない」というトラブルに3週間以上費やした経験があります。単純計算でその期間の資金を他用途（広告出稿・在庫調達など）に回せたはずでした。
後払いシステムにより、売上発生後の3週間分のキャッシュフローが自由になる。これは「毎月50万円規模」で運用している場合、「150万円相当の資金回転効果」となる計算です。無在庫販売では、商品が出荷される前に費用を支払うのは極めてリスクが高い行為。その点でTHE 直行便は「実態に即したビジネスモデル」を提供しています。
後払いシステムの最大のメリットは、「失敗しても損が限定的」という安心感。売上が出なければタグ費用もかからないので、リスク分散と資金管理が非常にしやすくなります。中級者以上になってから「キャッシュフロー」の重要性に気づく人も多いですが、THE 直行便はその初期段階でそれをサポートしています。
検品の質が高い
日本の大手検品企業であるアサヒリンクと提携しているため、検品基準が非常に高いです。アサヒリンクはAmazonや楽天のパッケージ・品質監査にも関わっている信頼性のある業者であり、「不良率1%以下」を目標にした厳格なチェック体制があります。
検品が甘い代行業者は、マイナスレビュー→売上低下という悪循環を作りやすい。特にD2Cブランドは「商品の質＝ブランド価値」となるため、1つでも不具合があると信用を失うリスクがあります。
他の代行会社も「検品の質が高い」と謳いますが、アサヒリンクと正式提携している実績がある企業は非常に稀。THE 直行便だけがその保証を提供しており、これは信頼性における決定的な差になります。
- 外観検査（傷・汚れ・歪み）
- 機能テスト（電池式商品の動作確認など）
- パッケージチェック（ラベル誤り、印刷ミス等）
- 梱包強度評価（輸送中の破損リスクを想定した試験）
- 検品報告書の提供が可能で、トラブル時の証拠としても活用可
航空会社との提携・自社便の所有による物流スピード強化
ANAを始めとした航空会社と提携しており、貨物スペースを借りたり自社便を所有していることで他社より早い物流スピードを誇ります。特に無在庫D2C運営では「注文→発送までの日数」が顧客満足度の鍵。
他の代行会社はDHLやFedex、OCSに頼るだけですが、THE 直行便ではANAの専用貨物枠を確保。通常7日～14日の輸送期間が最短3日で到着することも可能。海外発送のタイミングによっては「日本に届くまで5営業日」以内という実績もある。
- ANA・JALと提携 → 早便枠確保可
- 自社便運行あり → スケジュールを柔軟に調整可能
- 輸送ルートの最適化機能があり、値段・時間で最も効率的な手段を選ぶサポートも提供
- 国際線貨物手数料が他社より低く設定されているケースも多い（特別割引契約）
工場の斡旋をしてくれる
個人的に一番ありがたいのはこの部分です。工場選びはD2Cブランドの「命綱」。品質・コスト・納期のバランスを取るには専門知識とネットワークが必要。
基本的に工場はアリババで探して自分で探すことが多かったですが、THE 直行便ではビジネスプラン以上の契約者に「専任担当者が付き」ます。エコノミープランからファーストプランまで4つのステップがあり、対応レベルが段階的に向上。
- エコノミー：基本情報提供・簡単な工場紹介のみ
- スタンダード：1社の候補を2～3件提案。品質基準も共有可能
- ビジネスプラン以上：専任担当者がプロジェクト管理、試作サポートまで実施
- ファーストプランでは「工場選定→MOQ交渉→仕様調整」を一括で代行
一度CADデータを持ち込んで「このデザインの製品を作れる工場を探して」と依頼した際も、3日以内に4社分の提案と見積もり書が届きました。これは個人で探すには不可能なスピードです。変な工場を選んでしまうリスクは非常に高く、実際、他の代行会社では「自社関連工場」だけを紹介されるケースも多かった。
専用ツール「カエルツール」の提供
カエルツールという名前のツールを提供しており、画像検索だけでAlibaba(1688)で仕入先を見つけることが可能です。特に「1688」の商品はGoogleでは見つけづらく、「日本語キーワード」でもヒットしないケースがほとんど。
- スマホカメラで撮影 → 画像アップロード → 自動検索結果表示
- 似たデザイン・製品を複数候補として提示（類似度80%以上）
- 「カエルツール」では、出品者評価・納期予測・MOQ情報も同時に確認可能
- 直接連絡機能あり → 会話ログが一元管理できる
Shopify・BASEとAlibaba・TaobaoのAPI連携による自動発注システム
社長と直接お話ししたことがありますが年間2億円ほどシステムに投資していると伺いました。この規模のITインフラは、中小代行業者では到底実現不可能。
注文面でもITへの投資は進んでおり、THE直行便はタオバオ・アリババのAPIを使った独自システムを開発しているため、日本語での検索も可能で、一括管理が実現。
一般的な代行業者同様オリジナルタグや梱包袋、洗濯タグ、セット化なども可能ですがシステム上で行える点が他の会社とは異なります。見積もり→入金の流れで在庫がないというトラブルは一切発生しない。なぜなら「API連携」によりリアルタイム在庫を確認できるからです。
- Shopify・BASEにて注文 → システムが自動的にTAOBAO/1688に接続
- 商品情報と数量をチェックし、在庫状況を即時確認（API経由）
- 問題なければ発注処理・後払い登録 → 代行業者が作業開始
- 納期予測・配送履歴もシステム内に一括管理可能で、追跡が容易
卸の提供サービス（非公開機能）
API経由で取得しているタオバオやアリババの商品だけでなく、中国市場の卸商品や韓国市場の卸商品も提供してくれています。これは「非公開サービス」であり、多くの紹介記事では触れられていない。
- 販売実績がある特定ブランド・アイテムを定期的にリクエスト可能
- 卸価格で仕入れ可能な商品も多数保有。通常の代行業者より15～20%安いケースも
- 韓国市場から直接入荷できるため、K-POP系ブランドにも最適
- 在庫・売上データを共有することで「リピート販売」が容易に実現可能
弊社でフル活用しているためこの部分はあまり紹介したくなかったのですが、THE 直行便のおかげで売上が相当伸びているので恩に報いるため紹介することにしました。特に無在庫販売では「仕入先の多様性」が勝敗を分ける重要な要素です。
☐ チェックリスト：THE 直行便の活用を始める前に確認すべきこと
- プラン選定（エコノミー～ファースト）に応じて機能が大きく異なる点を理解する
- 後払いの仕組みと返金スケジュールについて確認しておくこと
- 検品報告書や納期予測データを保存できるか、システム上でアクセス可能かどうかチェック
- 工場紹介依頼は「ビジネスプラン以上」でないと質の高い提案を受けられない点に注意
- 卸商品のリクエスト方法や定期性について事前に確認しておくとスムーズ
☐ チェックリスト：無在庫D2C運営にTHE 直行便を使うべきか？の判断基準
- 売上を元手にしてタグや梱包材を作りたい → THE 直行便が最適
- 初期資金が限られている、キャッシュフロー管理が必要な場合 → 後払いシステムの価値が高い
- 検品品質にこだわりがあり、マイナスレビューを回避したい → アサヒリンク提携は強み
- 工場選びで失敗した経験がある → 専任担当者の存在が救いになる
- 他の代行会社に「自社関連工場」ばかり勧められたことがある → THE 直行便の独立性は信頼できる
中国輸入への活用法
無在庫販売におけるTHE 直行便の活用方法と実際の運用ステップ
中国輸入代行業者として、D2Cブランドで成功するためには「無在庫販売」を徹底的に活かすことがカギです。特にShopifyやBASEといった自社ECプラットフォームと連携できる仕組みを持つTHE 直行便は、この流れに最適化されています。以下では実際に弊社が運用している具体的なステップと戦略をご紹介します。
- 商品リサーチ：タオバオ・アリババで売れているトレンドアイテムやニーズのある製品を調査し、インスタグラムの投稿内容やブログ記事からもヒントを得ます。特に「#無在庫販売」や「#中国輸入ブランド」といったハッシュタグでの検索が効果的です。
- 商品選定：価格帯、製品品質、発送スピードのバランスを重視し、「リピート率が高い」「返品率が低い」アイテムを中心に絞り込みます。ここではカエルツールで画像検索を行い、1688やタオバオでの仕入先候補を自動抽出しています。
- 発注：THE 直行便のAPI連携システムを通じて、商品データと数量・配送先情報をリアルタイムに登録。在庫確認が即座に行われるので「見積もり→支払い→納品できない」トラブルはゼロです。
- タグ付け（後払い）：売上発生後に自社ブランドのラベルや洗濯タグ、梱包袋を追加。このタイミングでブランドイメージを強化できることも大きなメリットです。商品が1件でも売れればタグ付け費用は回収可能となるためリスク低減に繋がります。
- 発送：エンドユーザーへ直接配送またはFBA倉庫への出荷を自動選択。航空便・陸上輸送の最適化も行っており、通常3〜5日で日本到着が実現しています。
- 販売管理：Shopify上で注文受付→THE 直行便に自動発注連携→出荷完了通知を顧客へ。一貫した流れにより、手作業の負担は極限まで削減されています。
有在庫販売でのハイブリッド運用戦略とOEM活用ポイント
無在庫でブランドを構築しつつ、同時に有在庫の商品も並行して扱う「ハイブリッド型」ビジネスモデルが今後のトレンドです。特にアパレルや小物系ではこの戦略が効果的であり、「売れてるものは即座に大量仕入れ」という柔軟性を生み出します。弊社の実際の運用例は以下の通りです。
- 在庫1.5ヶ月分程度で小ロットでの簡易OEMを活用して、Amazonや楽天で販売している商品と連携。これにより「リピーター向けにShopifyから即発送」の流れが可能になります。
- 本格的なOEMは、「実際に4ヶ月分程度在庫を持てば安定した利益が出る」と判断された商品のみ実施。これにより、固定費を抑えた上で売上増加とリピート率向上が同時に達成されています。
- 注意：OEMの際は工場選びで失敗すると大量廃棄に繋がります。THE 直行便なら「ビジネスプラン以上」で選任担当者が質の高い製造メーカーを紹介してくれますので、信頼性が非常に高くなります。
- 検品基準はアサヒリンクと同等。Amazonや楽天での評価低下リスクも低減され、「品質に定評がある」というブランドイメージ構築にも貢献しています。
無在庫D2Cブランドの集客戦略：インスタグラムからの流入を最大化する方法
「商品は売れるが、誰も見つけてくれない」――これは多くの新規D2Cブランドが抱える課題です。弊社ではこの問題に対し、「集客→販売→再購入」というフローをインスタグラム上で完結させる戦略を取り入れています。具体的な流れは以下の通りです。
- 投稿内容：製品の実物撮影＋「この商品、今だけ無在庫販売中」といった限定感のあるキャッチコピーを掲載。SNSでのインパクトが重要なので、動画やストーリーズも活用。
- リンク先：プロフィールに「Shopifyストア」への誘導リンク設置。直接購入できる環境を整えます。
- 注意：インスタのDMで問い合わせが来ても、返信遅れはブランド評価を下げることになります。THE 直行便では発注後3時間以内に配送完了通知が出るため、「すぐ届きます」と伝えることが可能です。この点も集客後のコンバージョン向上につながります。
- メールマガジン活用：購入者には自動で「リピート割引コード」を送信し、再購入率UPを目指します。この仕組みもTHE 直行便と連携することで実現しています。
無在庫販売のメリット・デメリットを徹底比較：なぜ他社ではできないのか？
「他の代行会社でも、同じように無在庫でできるはず」と思われるかもしれませんが、実際にはほぼすべてが不可能です。特に以下のような要件はTHE 直行便にしか備わっていません。その違いを明確にしておきます。
- 発送先の柔軟性：エンドユーザーへの直接配送とFBA倉庫出荷が両方可能。他の代行会社はどちらか一方しか対応していません。
- 注意：FBA向け発送の際、ラベルやタグの差し替えを「後払い」で実施できるのはTHE 直行便だけです。他の会社では先払い＋返金リスクあり。
- 検品基準：アサヒリンクとの提携により、Amazonでのマイナスレビュー発生率が60%以上低下した実績があります（弊社内部データ）。
- 工場紹介力：特に「カスタム設計可能な製造メーカー」を紹介できるのは、THE 直行便のビジネスプラン以上に限られます。これにより、「他では作れない」という差別化も実現可能です。
- 物流スピード：ANA提携・自社便保有で通常3〜5日到着。他の会社は7日以上かかるケースが多数です。特に「即日発送」を求めるEC事業には致命的。
- システム連携力：タオバオ・アリババのAPIとShopify/BASEとの自動連動は、他社では実現不可能。手作業での入力が不要な点で時間削減に貢献。
- 卸商品提供：中国市場や韓国市場の「既存卸」も取り扱っており、「売れる可能性が高い、すぐに仕入れられる」という状況を実現。これにより新規品目開発がスムーズに進みます。
無在庫販売におけるリスク管理とキャッシュフローの最適化方法
「後払いシステム」は、D2Cブランドで最も価値のある機能です。特に初期段階では資金が限られるため、「商品を売る前に支払う」という負担は重大な障壁になります。THE 直行便の後払い制度により、以下のリスク軽減が可能になっています。
- 売上発生前には費用がかからない。タグ付け・梱包費も「販売完了後に支払う」ため、資金回転の余裕が生まれます。
- 注意：他の代行会社では後払い制度がないか、「請求書発行後の30日以内に支払い」という条件付きで、キャッシュフロー管理が非常に難しくなります。THE 直行便は「売れてから払う」仕組みなので安心。
- 1件の販売でも回収可能。たとえば商品価格3,800円、タグ付けコスト650円の場合、単発で約3,150円が利益に転化されます。
- 広告費の回収スピードも向上。インスタDMやSNS投稿による集客では「すぐ届く」ことが購入意欲を高めるため、コンバージョン率が20%以上上昇する実績があります。
- 売上が安定した後はロットアップでコスト削減。1.5ヶ月分→4ヶ月分の在庫保有に切り替えることで、単価を3〜8%下げられるケースも存在します。
まとめ：THE 直行便を使うべき人の特徴とチェックリスト
☐ 無在庫販売でブランド構築を検討している方
☐ キャッシュフローが厳しい・資金回転に不安がある方
☐ 検品品質や発送スピードが重要視されるEC販売を展開している方
☐ オリジナルブランドのタグ付けやOEMが可能な体制を求める方
☐ 自社EC（Shopify/BASE）で販売しているが、物流の自動化を実現したい方
中国輸入代行業者としてTHE 直行便を使う価値は、「無在庫販売」における唯一無二のサポート体制にあります。特に「発送先選択」「後払いシステム」「検品基準」「工場紹介」といったキーパーソンが他社には存在しないため、本格的にD2Cブランドを運営するならTHE 直行便は必須と言えるでしょう。
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THE 直行便の料金体系とコスト削減の実態
基本手数料と追加費用の内訳を徹底解説
THE 直行便の料金体系は、無在庫販売やD2Cビジネスに特化した設計となっており、「発注から納品までのコスト構造が明確」であることが最大の強みです。基本的な手数料は9,800円/月（スタンダードプラン）であり、この価格帯で提供されるサービス内容は他社と比較しても非常に高品質です。
- 発注代行費：商品1点あたりの手数料が含まれており、追加コストを最小限に抑える設計になっています
- 検品・梱包費用：アサヒリンク基準での検品と自社ブランドタグ付けが標準装備。これにより「返品リスク」や「品質不良によるマイナスレビュー」のコストを回避可能
- 輸送費（国際便）：ANAなど航空会社との提携によって運賃が割安に抑えられており、特に急ぎの発送にも対応できる仕組み
- 注意：追加費用として想定される「検品オプション」「特殊梱包（高級感のある包装）」などは別途見積もりが必要。ただし、通常のD2C販売では標準仕様で十分なケースが多数
- 注意：在庫保管費や長期滞留料金のような「見えないコスト」が発生しない点も大きなメリット。無在庫モデルと相性抜群
無在庫販売で得られる物流コストメリット
「商品が売れたらすぐに発送できる仕組み」＝キャッシュフローの最適化。THE 直行便は後払いシステムを採用しており、販売実績に基づく支払いで済む構造**です。
- 無在庫モデルでは「商品が売れなければ費用がかからない」ため、初期投資リスクが極端に低い
- 発注はAmazonやShopifyの連動システム経由で自動化可能。誤った数量入力による余計なコストも排除
- 注意：「タグ付け」が販売後に実施できる点は、ロット数を最小限に抑えられる**ことにつながり、在庫リスクと保管費の削減効果がある
- 結果として：毎月9,800円という固定コストで無在庫販売の体制を構築できるため、1商品あたり2万円前後の利益率が見込めるケースも実現可能
- 7日以内に発送完了**（航空便利用時）というスピードは、顧客満足度向上にも直結し、リピート販売の促進要因になる
輸入代行業者選びにおける「見えない」ランニングコスト
「安い初期費用」と「長期的な運用コスト」は別物**。多くのユーザーが陥る落とし穴が、「追加料金の発生頻度」「対応遅延による時間損失」「品質不良での返品・再発注リスク」です。
- 他の代行会社では、見積もり後に在庫不足でキャンセルされるケースが珍しくない。このため「支払い済みの費用が無駄になる」というランニングコスト発生リスクが高い
- THE 直行便はシステム上でのリアルタイム在庫連携を実現しており、注文確定後も「入金・再確認」が不要**。この仕組みにより、「支払い済みでも発送できない」という事態を回避
- 検品品質が高いことで返品率が低く抑えられ、マイナスレビューの削減効果もランニングコスト節約に貢献。Amazonでの売上低下リスクを軽減できる点は非常に重要
- 注意：工場紹介やOEMサポートなど「付加価値サービス」の質が低い代行会社では、結果的に「自分で探すより時間とコストがかかってしまう」という逆効果も発生
- 結論として：長期的な運用を見据えるなら、「初期費用よりも後続のサポート品質・透明性」が最終的なコストに大きく影響する。THE 直行便はその点で圧倒的優位。
まとめ
無在庫D2Cブランド運営に最適な中国輸入代行サービスとして、THE 直行便が注目されている理由を3つの核心ポイントで整理しました。
- 対応スピードと透明性の高さ：日本人スタッフによる24時間以内の迅速なレスポンスと、発送までの各工程をリアルタイムで確認できる仕組み。注文後のフォローが途絶えることはなく、D2C運営における「信頼性」と「安定感」を支えています。
- 売れてからタグ付け可能：商品の販売実績に基づいてタグ・ラベルを発注できるため、初期投資ゼロでスタートでき、在庫リスクやコスト無駄が大幅に削減。失敗企画でもリセット可能な「キャッシュフロー最適化」仕組みです。
- 後払いシステム導入：従来の先払い方式ではなく、発送後の支払いとなるため、売上を元手に運営資金を回収できる「キャッシュフロー改善」が可能。他の業者で経験した「ラベル数ミスによるトラブル」も回避できます。
- 無料トライアル期間は30日間のみ：当ブログ限定のスタンダードプラン（9800円/月）が30日間無料。ただし、すでに利用中の人は特典適用不可なので注意が必要です。
- 紹介特典はLINE公式アカウント経由で発動のみ：「株式会社REALMSの紹介」と伝えることで担当者グレードが向上し、サポート品質もアップ。事前登録時にこのメッセージを忘れずに伝えましょう。
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